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KIT MEMBRANE PER CARBURATORE TILLOTSON RK-23HS OLEO MAC 261 251 254 350 481 481

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Numero oggetto eBay:334713396262
Ultimo aggiornamento: 16 mag 2024 10:42:29 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la ...
EAN
Non applicabile
Marca
Tillotson
MPN
Non applicabile
Numero di articoli nella confezione
12
Cavalli vapore
vario
Modello compatibile
jonsered, OLEO MAC, HUSQVARNA, ECHO, pionner, POULAN, CASTOR, STIHL, HOMELITE, ALPINA, DOLMAR
Tipo di motore
2 tempi
Fonte di alimentazione
Benzina
Voltaggio
12 V
Prodotto compatibile
Motosega
Potenza
vario
Tipo
Kit carburatore
Modello
TILLOTSON RK-21S
Richiede montaggio
Cilindrata del motore
vario

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

Informazioni sul venditore professionale

luciano ruscinito
Luciano Ruscinito
Via Campoluongo, 48 Altavilla Silentina
84045 Altavilla Silentina, SA
Italy
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:onofeleT7352344983 93+
:liamEmoc.liamg@otinicsuribmacirotom
Numero Partita IVA:
  • IT 05995490652
Fornisco fatture con indicazione IVA separata.
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Descrizione
4.9
Spese spedizione
4.8
Tempi spedizione
4.9
Comunicazione
5.0
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Feedback del venditore (1.932)

e***e (1196)- Feedback lasciato dall'acquirente.
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Ottimo prodotto
1***8 (763)- Feedback lasciato dall'acquirente.
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Ottimo venditore, Top!!
i***b (495)- Feedback lasciato dall'acquirente.
Mese scorso
Acquisto verificato
La motosega rimane un po’ ingolfata, nonostante la vite di regolazione sia tutta chiusa
Risposta di: moto-ricambi-ruscinito- Feedback con risposta del venditore moto-ricambi-ruscinito.- Feedback con risposta del venditore moto-ricambi-ruscinito.
Il problema potrebbe essere altro. Prima di tutto, è importante capire quale vite di regolazione è stata chiusa: H, L o dell'acceleratore? Le viti di regolazione di solito non devono essere completamente chiuse; H e L dovrebbero essere regolate a circa un giro e mezzo o due. Assicurarsi che la regolazione sia stata eseguita correttamente e che il carburatore sia stato pulito approfonditamente potrebbe risolvere il problema. Potrebbe anche essere necessaria una maggiore competenza nella manutenzi
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