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1973 - 86 Chevrolet C10 C15 Pickup Truck Wire Harness Upgrade Kit fits painless
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Compatibilità:
3 disponibili / 1 venduti
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Oggetto che si trova a: Tampa, Florida, Stati Uniti
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Consegna prevista tra il lun 3 giu e il gio 6 giu a 43230
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Numero oggetto eBay:265287626826
Compatibilità
Questo pezzo di ricambio è compatibile con 3000 veicoli
Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
---|---|---|---|---|---|
1984 | Chevrolet | C10 | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Custom Standard Cab Pickup 2-Door | 6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Scottsdale Standard Cab Pickup 2-Door | 4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Scottsdale Standard Cab Pickup 2-Door | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Scottsdale Standard Cab Pickup 2-Door | 5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Scottsdale Standard Cab Pickup 2-Door | 6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Silverado Standard Cab Pickup 2-Door | 4.1L 250Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Silverado Standard Cab Pickup 2-Door | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Silverado Standard Cab Pickup 2-Door | 5.0L 305Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C10 | Silverado Standard Cab Pickup 2-Door | 6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C30 | Custom Cab & Chassis 2-Door | 4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C30 | Custom Cab & Chassis 2-Door | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C30 | Custom Cab & Chassis 2-Door | 6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C30 | Custom Cab & Chassis 2-Door | 7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C30 | Custom Cab & Chassis 4-Door | 4.8L 292Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C30 | Custom Cab & Chassis 4-Door | 5.7L 350Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C30 | Custom Cab & Chassis 4-Door | 6.2L 379Cu. In. V8 DIESEL OHV Naturally Aspirated | |
1984 | Chevrolet | C30 | Custom Cab & Chassis 4-Door | 7.4L 454Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated |
Specifiche dell'oggetto
- Condizione
- Nuovo
- MPN
- ZTP-1709486
- Brand
- TOP END WIRING
- Feature
- High Quality Wire
- Size
- Ultra Small Design
- Fuses
- 15
- Circuits
- 24
- Prewired Terminals
- 118
- Accessory Kit
- Yes
- Dimmer Switch
- No
- Headlight Switch
- No
- Ignition Switch
- No
- Turn Signal & Flasher Harness
- Yes
- Engine Harness
- No
- Prewired Harness
- Yes
- Labeled Wire
- Yes
- Color Coded
- Yes
- Fuse Cover
- Yes
- Built in Relay
- Yes
- Extra Wire
- Yes
- Plug n Play Technology
- Included
- Fuse Box Dimensions
- 7 x 2 x 2
- Instructions
- Detailed instructions
- Designed Location
- USA
- Manufacturer Warranty
- Limited Lifetime Warranty
- Support
- Toll Free Tech Support
Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore
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Numero oggetto eBay:265287626826
Spedizione e imballaggio
Luogo in cui si trova l'oggetto:
Tampa, Florida, Stati Uniti
Destinazione:
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Paesi in cui non si effettua la spedizione:
Barbados, Federazione Russa, Guadalupa, Guyana francese, Libia, Martinica, Nuova Caledonia, Polinesia francese, Riunione, Ucraina, Venezuela
Spedizione e imballaggio | Ogni oggetto aggiuntivo | A | Servizio | Consegna*Vedi le note di consegna |
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Tempi di imballaggio |
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Imposte |
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Imposte sulle vendite per oggetto num. 265287626826
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Acquisto verificato
It is NOT a bolt on kit for a 66 Fairlane as advertised, requires extensive shock tower bracket modification to fit. Rest of the kit seems average for the price. Contacted seller, told me that most people “know what they’re doing” and “should know what it takes to install it”. I’m not afraid to modify things, just frustrated it was advertised as a bolt on kit when it is NOT. They sent me contact info for the manufacturer and told me I’m sh!t out of luck and this is actually a Mustang kit.
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