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1955-57 Chevy Bel Air SBC 500lb Front Coil-over Conversion Fits OEM Control-Arms
Condizione:
Compatibilità:
3 disponibili / 6 venduti
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Oggetto che si trova a: Phoenix, Arizona, Stati Uniti
Consegna:
Consegna prevista tra il gio 13 giu e il lun 17 giu a 43230
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Numero oggetto eBay:255280368094
Compatibilità
Questo pezzo di ricambio è compatibile con 161 veicoli
Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
---|---|---|---|---|---|
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Convertible 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Convertible 2-Door | 4.3L 4343CC 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Convertible 2-Door | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Hardtop 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Hardtop 2-Door | 4.3L 4343CC 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Hardtop 2-Door | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Hardtop 4-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Hardtop 4-Door | 4.3L 4343CC 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Hardtop 4-Door | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Sedan 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Sedan 2-Door | 4.3L 4343CC 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Sedan 2-Door | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Sedan 4-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Sedan 4-Door | 4.3L 4343CC 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Sedan 4-Door | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Wagon 2-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Wagon 2-Door | 4.3L 4343CC 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Wagon 2-Door | 4.6L 4638CC 283Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Wagon 4-Door | 3.8L 3852CC 235Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated | |
1957 | Chevrolet | Bel Air | Base Wagon 4-Door | 4.3L 4343CC 265Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated |
Specifiche dell'oggetto
- Condizione
- Nuovo
- MPN
- ZSS1773F4
- Manufacturer Part Number
- ZSS1773F4
- Interchange
- Coupe sport powerglide tri five 283 nomad 5 354
- Other Part Number
- v8 210 GM a body 350 ls Block Small blue flame 327
- Brand
- Helix Suspension Brakes and Steering
Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore
Il venditore si assume la piena responsabilità della messa in vendita dell'oggetto.
Numero oggetto eBay:255280368094
Spedizione e imballaggio
Luogo in cui si trova l'oggetto:
Phoenix, Arizona, Stati Uniti
Destinazione:
Stati Uniti
Paesi in cui non si effettua la spedizione:
Barbados, Federazione Russa, Guadalupa, Guyana francese, Libia, Martinica, Nuova Caledonia, Polinesia francese, Riunione, Ucraina, Venezuela
Spedizione e imballaggio | Ogni oggetto aggiuntivo | A | Servizio | Consegna*Vedi le note di consegna |
---|---|---|---|---|
Spedizione gratuita | Gratis | Stati Uniti | Economy Shipping | Consegna prevista tra il gio 13 giu e il lun 17 giu a 43230 |
Tempi di imballaggio |
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Imposte |
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Imposte sulle vendite per oggetto num. 255280368094
Imposte sulle vendite per oggetto num. 255280368094
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Acquisto verificato
Nice company to do business with
5***j (947)- Feedback lasciato dall'acquirente.
Più di un anno fa
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very professional. AAA+++ fast . nice too. I absolutely love the performance and comfort improve 100 %
i***m (821)- Feedback lasciato dall'acquirente.
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Fast shipping.
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Mese scorso
Acquisto verificato
Save your money and buy the cpp kit. These things ride really bad. The coilovers are modular so they basically have different parts that make them too long for the front. You will need to buy a 2” drop spindle to get them in the operating range unless you want your front end looking like a truck. The arms are ok I guess if you’re gonna use springs. Instructions are poor and the fronts don’t come with any bolts to mount them. Have to reuse old stuff. You get what you pay for here…
e***e (99)- Feedback lasciato dall'acquirente.
Mese scorso
Acquisto verificato
Installed and almost impossible to to adjust turns very hard
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