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Stainless 3.5" CatBack Exhaust Muffler System For 11-16 Ford F250/F350 6.2L V8
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- Compralo SubitoStainless 3.5" CatBack Exhaust Muffler System For 11-16 Ford F250/F350 6.2L V8
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Numero oggetto eBay:195538950463
Compatibilità
Questo pezzo di ricambio è compatibile con 116 veicoli
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat Extended Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL Extended Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT Extended Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-250 Super Duty | XLT Standard Cab Pickup 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat Extended Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL Extended Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | XL Standard Cab Pickup 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT Crew Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT Extended Cab Pickup 4-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated | |
| 2016 | Ford | F-350 Super Duty | XLT Standard Cab Pickup 2-Door | 6.2L 6210CC 379Cu. In. V8 FLEX SOHC Naturally Aspirated |
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Specifiche dell'oggetto
- Condizione
- Nuovo
- Diameter
- 3.5in.
- Surface Finish
- SS409 Stainless Steel
- Other Part Number
- Flowmaster Corsa FX
- Item Diameter (Exterior)
- 3.5in.
- Items Included
- Bolts, Clamp, Hanger, Muffler, Pipe, Tip
- Manufacturer Part Number
- Best Sound Muffler Replacement
- UPC
- 750221044054
- Material
- Stainless Steel
- Superseded Part Number
- Aftermarket Upgrade Sale
- Brand
- Race Racing High Flow
- Muffler Quantity
- 1
- Type
- Cat Back Exhaust Kit
- Interchange Part Number
- MBRP Magnaflow Gibson Borla
- Features
- Cat Back, Double Wall Tip, Single Exit
- Finish
- SS409 Stainless Steel
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Houston, Texas, Stati Uniti
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| Spedizione e imballaggio | A | Servizio | Consegna*Vedi le note di consegna |
|---|---|---|---|
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| Imposte |
|---|
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Imposte sulle vendite per oggetto num. 195538950463
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Awesome communication about items. Incredibly fast shipping !!! Very pleased with the 4" high flow mufflers.
m***a (650)- Feedback lasciato dall'acquirente.
Mese scorso
Acquisto verificato
AWESOME EXHAUST AND SUPER FAST SHIPPING
t***2 (144)- Feedback lasciato dall'acquirente.
Mese scorso
Acquisto verificato
Nice quality, the fit was better then expected , tips came out in same spot on both sides . The only trouble I had was getting the S.S. pipe to clamp down hard enough to hold the pipe in the correct position. I ended up putting some small Stitch welds on each side of the pipe and then covered and the joint with band clamps instead of the included u bolts.
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