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MAZDA 3 6 CX-5 2.2 DIESEL SHY1 ALBERO MOTORE PRINCIPALE + SET CUSCINETTI ASTA STD - Foto 1 di 6
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MAZDA 3 6 CX-5 2.2 DIESEL SHY1 ALBERO MOTORE PRINCIPALE + SET CUSCINETTI ASTA STD-

Testo originale
MAZDA 3 6 CX-5 2.2 DIESEL SHY1 CRANKSHAFT MAIN + CON ROD BEARING SET STD
Condizione:
Nuovo
Compatibilità:
Prezzo:
GBP 152,90
CircaEUR 180,92
Spedizione:
GBP 80,00 (circa EUR 94,66) Spedizione celere. Vedi i dettagliper la spedizione
Oggetto che si trova a: Windsor, Regno Unito
Consegna:
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Numero oggetto eBay:156004990520
Ultimo aggiornamento: 27 mag 2024 10:32:12 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 315 veicoli
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
Mazda32019Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32019Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32019Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32019Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32018Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32018Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32018Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32018Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32017Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32017Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32017Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32017Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32016Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32016Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32016Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 129KW 175HP SHY4
Mazda32016Diesel Panel Van2.2 DFWD -- BM2191cc 110KW 150HP SHY4
Mazda32016Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2188cc 129KW 175HP SH-VPTR
Mazda32016Diesel Saloon2.2 DFWD -- BM_,BN_2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32015Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 110KW 150HP SHY4;SHY6
Mazda32015Diesel Hatch2.2 DFWD -- BM,BN2191cc 129KW 175HP SHY4
Le informazioni contenute nella tabella sono state in parte fornite da al-barrautomotive

Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la ...
Brand
TDC
Type
Bearing Kit
Interchange Part Number
FAI BM1130-STD, BB2141-STD, IPSA MB124800, CR134100, SHY1-11-SG0, SHY1-11-SG0A, SHY1-11-SE0A
Engine Bearing Type
Main Crankshaft & Connecting rod Bearing
Items Included
Crankshaft Main Bearing, Connecting rod Bearing
Manufacturer Part Number
M8139XM-STD, MB2466A5-STD
Grade
A-Grade
Reference OE/OEM Number
SHY1-11-SG0, SHY111SG0, SHY1-11-SG0A
EAN
Does not apply

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

Informazioni sul venditore professionale

AL-BARR AUTOMOTIVE LIMITED
Al-Barr Automotive Limited
UNIT 2 SHIRLEY AVENUE
WINDSOR
Berkshire
SL45LH
United Kingdom
Mostra Informazioni di contatto
:onofeleT43120382610
:liamEmoc.liamtoh@dtlevitomotuarrab-la
WhatsApp: +44 7729 397776
Numero Partita IVA:
  • GB 452613409
Numero registro delle imprese:
  • 12393692
Fornisco fatture con indicazione IVA separata.
Certifico che tutte le mie attività di vendita saranno conformi alle leggi e ai regolamenti dell'Unione Europea.
Numero di registrazione dell'impresa:
  • 12393692
AL-Barr Automotive

AL-Barr Automotive

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Valutazione dettagliata del venditore

Media degli ultimi 12 mesi

Descrizione
5.0
Spese spedizione
5.0
Tempi spedizione
5.0
Comunicazione
5.0

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Feedback del venditore (338)

s***r (23)- Feedback lasciato dall'acquirente.
Mese scorso
Acquisto verificato
CRANKSHAFT BEARINGS SET were of disgusting quality. The machine worked for two days and destroyed the crankshaft and the crankshaft bearings crumbled. Because of this, the engine will have to be completely rebuilt. Therefore, I will conduct an independent examination and sue the execution company.
Risposta di: al-barrautomotive- Feedback con risposta del venditore al-barrautomotive.- Feedback con risposta del venditore al-barrautomotive.
The bearings are high-quality multilayered branded TDC bearings, not unbranded products. These bearings are renowned for their reliability. We believe the issue may be due to insufficient oil pressure rather than a problem with the bearings. Possibly oil pressure was blocked from reaching the bearings. During the engine rebuild process, inadequate cleaning might have caused blockages in the oil passages, preventing proper oil supply to the bearings. This lack of oiling caused the damage.
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