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For 1975 Ford E100 Econoline Club Wagon Brake Drum Rear Bendix 49795XXKC

Condizione:
Nuovo
3 disponibili
Prezzo:
US $69,99
CircaEUR 64,33
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Numero oggetto eBay:404823154681
Ultimo aggiornamento: 18 apr 2024 05:43:17 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 8 veicoli
YearMakeModelTrimEngineNotes
1975FordE-100 Econoline Club WagonBase Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated
1975FordE-100 Econoline Club WagonBase Standard Passenger Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
1975FordE-100 Econoline Club WagonChateau Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated
1975FordE-100 Econoline Club WagonChateau Standard Passenger Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
1975FordE-100 Econoline Club WagonCustom Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated
1975FordE-100 Econoline Club WagonCustom Standard Passenger Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
1975FordE-100 Econoline Club WagonNorthland Standard Passenger Van 2-Door4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated
1975FordE-100 Econoline Club WagonNorthland Standard Passenger Van 2-Door5.8L 5753CC 351Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated
Le informazioni contenute nella tabella sono state in parte fornite da autopartsgeek

Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo
Application
Ford E100 Econoline Club Wagon Brake Drum
Brand
Bendix
Notes
Bendix Brake Drum -- To Serial #A25000
Part Number
49795XXKC
Placement on Vehicle
Rear
Product Name
Brake Drum
Manufacturer Warranty
12 Month Warranty
Years
1975
CS-SKU
400:49795XXKC
Manufacturer Part Number
49795XXKC

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

Parts Geek - Discount Auto Parts

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Descrizione
4.8
Spese spedizione
5.0
Tempi spedizione
4.9
Comunicazione
4.9
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Very good
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Fits perfect! Super fast shipping Thank you!
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This idle air control valve looks ok, fits just fine, but doesn't seem to work. Could be the wiring. I just leave it unplugged and the truck runs great. If I plug it in the truck won't idle at start up. Could be just a superfluous part, some kind of emissions gizmo that's more trouble than it's worth.