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Cooling Fan Clutch Fit Chevrolet GMC Isuzu Oldsmobile 2.2L 4.3L 5.0L 5.3L 5.7L

Condizione:
Nuovo
Esaurito / 10 venduti
Prezzo:
US $32,50
CircaEUR 29,88
Ritiro:
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Numero oggetto eBay:393758133182
Ultimo aggiornamento: 04 giu 2024 22:48:55 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 891 veicoli
YearMakeModelTrimEngineNotes
2004GMCSonomaSL Crew Cab Pickup 4-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2004GMCSonomaSLS Crew Cab Pickup 4-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletBlazerLS Sport Utility 2-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletBlazerXtreme Sport Utility 2-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletBlazerZR2 Sport Utility 2-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletS10Base Crew Cab Pickup 4-Door2.2L 2190CC 134Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/AC
2003ChevroletS10Base Crew Cab Pickup 4-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletS10Base Extended Cab Pickup 3-Door2.2L 2190CC 134Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/AC
2003ChevroletS10Base Extended Cab Pickup 3-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletS10Base Standard Cab Pickup 2-Door2.2L 2190CC 134Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/AC
2003ChevroletS10Base Standard Cab Pickup 2-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletS10LS Crew Cab Pickup 4-Door2.2L 2190CC 134Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/AC
2003ChevroletS10LS Crew Cab Pickup 4-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletS10LS Extended Cab Pickup 3-Door2.2L 2190CC 134Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/AC
2003ChevroletS10LS Extended Cab Pickup 3-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletS10LS Standard Cab Pickup 2-Door2.2L 2190CC 134Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/AC
2003ChevroletS10LS Standard Cab Pickup 2-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletS10Xtreme Extended Cab Pickup 3-Door2.2L 2190CC 134Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/AC
2003ChevroletS10Xtreme Extended Cab Pickup 3-Door4.3L 262Cu. In. V6 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/o AC
2003ChevroletS10Xtreme Standard Cab Pickup 2-Door2.2L 2190CC 134Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedReverse Rotation Std Duty Thermal Fan Clutch; w/AC
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Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo
Interchange Part Number
2626
Type
Fan & Clutch Assembly
Manufacturer Part Number
DRE00660
Brand
Dr. Engine Autoparts
Manufacturer Warranty
1 Year
Item Weight
2.65 pounds
Package Dimensions
6.69 x 6.50 x 3.15 inches
UPC
766825193135

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

Dr.Engine Autoparts

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Valutazione dettagliata del venditore

Media degli ultimi 12 mesi

Descrizione
4.9
Spese spedizione
5.0
Tempi spedizione
5.0
Comunicazione
5.0
Registrato come venditore professionale

Feedback del venditore (3.302)

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Ultimi 6 mesi
Acquisto verificato
👍
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Ultimi 6 mesi
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Awesome 👍
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The part is not like the one I have on my truck. I tried to use it but the stocked bolts were too long to make it flush. Please send me a label so I can send this part back to you.
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