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1416231 MOTORINO AVVIAMENTO per FORD PUMA (CCE) 1.7 16V Cpè 1995-1999 0b3373 - Foto 2 di 5

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1416231 MOTORINO AVVIAMENTO per FORD PUMA (CCE) 1.7 16V Cpè 1995-1999 0b3373

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“Oggetto usato verificato : porta anteriore sx”

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Numero oggetto eBay:226147440266

Ultimo aggiornamento: 07 giu 2024 14:25:23 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 17 veicoli

Marca	Modello	Anno	Piattaforma	Tipo	Motore
Ford	Fiesta III	1991/05-1997/01	GFJ	1.3 Cat	1299 ccm, 44 KW, 60 PS
Ford	Fiesta III	1994/01-1995/12	GFJ	1.6i 16V	1597 ccm, 65 KW, 88 PS
Ford	Fiesta IV	1995/08-2002/01	JA, JB	1.3i	1299 ccm, 37 KW, 50 PS
Ford	Fiesta IV	1995/08-2002/01	JA, JB	1.3i	1299 ccm, 44 KW, 60 PS
Ford	Fiesta IV	1996/04-2002/01	JA, JB	1.4i 16V	1388 ccm, 66 KW, 90 PS
Ford	Fiesta IV	2000/02-2002/01	JA, JB	1.6 16V Sport	1596 ccm, 76 KW, 103 PS
Ford	Fiesta IV	1995/08-2000/04	JA, JB	1.8 D	1753 ccm, 44 KW, 60 PS
Ford	Fiesta IV	1995/08-2002/01	JA, JB	1.25i 16V	1242 ccm, 55 KW, 75 PS
Ford	Fiesta IV	1999/09-2002/01	JA, JB	1.0i	999 ccm, 48 KW, 65 PS
Ford	Fiesta IV	1996/04-1999/09	JA, JB	1.0i	999 ccm, 38 KW, 52 PS
Ford	Focus	1998/10-2004/11	DAW, DBW	1.4 16V	1388 ccm, 55 KW, 75 PS
Ford	Focus	1998/10-2004/11	DAW, DBW	1.6 16V	1596 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford	Focus Turnier	1999/02-2004/11	DNW	1.4 16V	1388 ccm, 55 KW, 75 PS
Ford	Focus Turnier	1999/02-2004/11	DNW	1.6 16V	1596 ccm, 74 KW, 100 PS
Ford	Puma	1997/11-2000/10	EC	1.4 16V	1388 ccm, 66 KW, 90 PS
Ford	Puma	2000/08-2002/06	EC	1.6 16V	1596 ccm, 76 KW, 103 PS
Ford	Puma	1997/03-2002/06	EC	1.7 16V	1679 ccm, 92 KW, 125 PS

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Specifiche dell'oggetto

Condizione: Usato

Note del venditore: “Oggetto usato verificato : porta anteriore sx”

Marca: FORD

Modello: PUMA (CCE)

MPN: 1416231

Categoria: Alternatori, ECU, cavi

Chilometraggio: Non applicabile

Codice ricambio originale OE/OEM: 1416231

EAN: Non applicabile

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• sostituzione del ricambio con uno equivalente, se disponibile.

• trasporto del ricambio sostitutivo a nostro carico.

• nel caso non sia possibile sostituire il ricambio con uno equivalente, o non richiesta, è prevista la restituzione dell’articolo acquistato

Alcuni tipi di ricambi sono soggetti a condizioni di garanzia differenti:

• MOTORI COMPLETI: i motori completi sono quei motori forniti con coppa, monoblocco, testata, iniettori, pompa e dove esistente la turbina (salvo diversa indicazione). il motore deve essere installato come fornito, qualunque tipo di alterazione, come lo smontaggio della pompa, apertura della testata o della coppa invalideranno la garanzia. Tutte le parti elettriche del motore come alternatore, pompa dello sterzo, compressore aria condizionata o pompa dell'acqua eventualmente presenti sul motore sono da considerarsi accessori gratuiti non soggetti a garanzia.

CINGHIE E CATENE: devono SEMPRE essere acquistate nuove all'installazione del motore. Malfunzionamenti dovuti alla rottura di cinghie o cattive installazioni delle stesse non sono coperti da garanzia.

• MOTORI PER MODIFICHE O PROTOTIPI: i motori che vengono acquistati con qualunque scopo/installazione diverso da quello naturale del motore stesso, come ad esempio modifiche per auto da corsa, o adattamento tra versioni compatibili di veicolo non sono soggetti a garanzia.

• TURBOCOMPRESSORI: la vendita di turbine è sempre associata alle fotografie della stessa. in particolare verrà sempre mostrata l'integrità della chiocciola al fine di dimostrare che prima della spedizione la turbina era funzionante. Qualunque turbina che fosse segnalata non funzionante per danneggiamenti alla chiocciola non saranno coperti da garanzia.

• PARTI ELETTRICHE E RADIO: tutte quelle centraline che per essere adattate al veicolo prevedono l'apertura o la dissaldatura di chip, o la ricodifica della stessa sono acquistate a rischio e pericolo dell'installatore e non coperte da garanzia. Non disponiamo dei codici di sblocco autoradio, in caso di acquisto, la ricodifica è a vostro carico, possiamo fornire il telaio dell’auto di provenienza.

• TESTATE MOTORE: le testate sono tutte usate, a meno di indicazioni diverse. Si consiglia sempre di eseguire la prova idraulica della stessa prima di montarla direttamente sul motore.

• LAMIERATI: tutti i ricambi sono usati, per cui è sempre possibile trovare segni di usura o graffi ulteriori a quelli evidenziati in foto.

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