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RWD Front Upper Control Arm Ball Joint for Dodge Charger Challenger Magnum 300
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- Compralo SubitoRWD Front Upper Control Arm Ball Joint for Dodge Charger Challenger Magnum 300
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Numero oggetto eBay:151407279819
Compatibilità
Questo pezzo di ricambio è compatibile con 452 veicoli
| Year | Make | Model | Trim | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Chrysler | 300 | 3.6 Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | C Sedan 4-Door | 5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | Hemi Sedan 4-Door | 5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | Limited Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | Limited Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | S Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | S Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | S Sedan 4-Door | 5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | Touring L Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | Touring L Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | Touring Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 FLEX DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Chrysler | 300 | Touring Sedan 4-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Dodge | Challenger | GT Coupe 2-Door | 3.6L 3604CC 220Cu. In. V6 GAS DOHC Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T 392 Coupe 2-Door | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Coupe 2-Door | 5.7L 345Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Coupe 2-Door | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody Coupe 2-Door | 6.4L 6424CC 392Cu. In. V8 GAS OHV Naturally Aspirated | RWD Models Only |
| 2019 | Dodge | Challenger | SRT HellCat Edicion Especial Coupe 2-Door | 6.2L 6166CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged | RWD Models Only |
| 2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Coupe 2-Door | 6.2L 6166CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged | RWD Models Only |
| 2019 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Coupe 2-Door | 6.2L 6166CC 376Cu. In. V8 GAS OHV Supercharged | RWD Models Only |
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Specifiche dell'oggetto
- Condizione
- Nuovo
- Position on Vehicle
- Front Upper Driver and Passenger Side
- Kit Parts Included
- Control Arm ball joints
- Bundle Description
- Includes: (2) Front Upper Control Arms
- Custom Bundle
- Yes
- Items Included
- Bushing
- Manufacturer Part Number
- 9937849337987
- Placement on Vehicle
- Front, Left, Right, Upper
- Brand
- Detroit Axle
- Type
- Control Arm & Ball Joint Assembly
- Interchange Part Number
- driver passenger, C S Hemi Limited Dual Stripes GT R/T Scat SRT, Touring Pursuit T/A Black Line, 3.6L 5.7L 6.2L 6.4L, chrysler, K620177 K620178DA999, Front Suspension Kit, for, 2008, left right, control arm, control arm with ball joint, control arm ball joint assembly, suspension control arm front control arm kit, Upper Control Arm w/ Ball Joint, K620177 K620178
- OE/OEM Part Number
- K620177 K620178
- Included Hardware
- Bushing
- Manufacturer Warranty
- 10 Year
- Surface Finish
- Polished, Rust Protected
Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore
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Axle of Dearborn, Inc.
Mike Musheinesh
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| Spedizione e imballaggio | Ogni oggetto aggiuntivo | A | Servizio | Consegna*Vedi le note di consegna |
|---|---|---|---|---|
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| Imposte |
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So I installed these on a 2002 ford mustang fitment wasn’t ideal the pads had these pegs on them that was interfering with the caliper so clearance wasn’t proper. So if you have a 2002 base ford mustang get your file ready because you’ll need it
Rotors are fine seem to be of terrific quality I won’t say they’ll last a pad slap but for 90 bucks two rotors and a set of pads not too bad
Now hardware it fit but took some fiddling to get correct again for 90 dollars you’re getting more than most
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