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Già nel 1927 seguì lo sviluppo del primo furgone a quattro ruote con il marchio Goliath , seguito nel 1938 da altri sei modelli nelle classi di peso da 0,5 a 1,5 t. Oggi, tuttavia, questi sono noch pochi intenditori del marchio. Nel 1938 la produzione di tutti i furgoni Goliath dovette essere interrotta a causa della restrizione del tipo imposta dal Piano Schell. La produzione di veicoli poté riprendere solo undici anni dopo con la presentazione del triciclo GD 750. Nel 1951, con il GV 800, seguì il primo tentativo di affermarsi nel mercato dei furgoni a quattro ruote per le consegne. Questo modello era basato sul GD 750 in termini di costruzione. Tuttavia, a causa di difetti strutturali, tra l'altro, gli fu negato un maggiore successo, tanto che la produzione fu nuovamente interrotta nel.