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Ford Grand C-max Gr. a installazione anno Fab. 2010 di Friedrich Motorsport

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Nuovo

Friedrich Group A Facilities from Cat. Il sistema di gruppo A sostituisce l'ammortizzatore del suono finale originale e la serranda pre -Sound. Il diametro esterno del tubo è di solito 63,5 mm. I sistemi sono strutturati secondo il principio di assorbimento, ovvero i tubi del setaccio conducono attraverso i silenziatori, il che si traduce in un gas di scarico inferiore opposto e quindi un aumento delle prestazioni e della coppia. Rispetto al sistema serie, viene creato un suono noioso e potente. Per il design individuale della parte posteriore del veicolo, è possibile scegliere liberamente tra diverse varianti del tubo di coda.