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L’olio ha come tratto caratteristico quello di ridurre l’attrito fra gli ingranaggi in movimento, per evitare che il compressore funzionando a secco si surriscaldi, fino ad arrivare alla conseguenza CHE NOI TUTTI CONOSCIAMO con il nome di GRIPPAGGIO. La sua distribuzione uniforme e continua insieme al gas in tutto l’impianto, oltre a mantenere lubrificata la valvola d’espansione, serve soprattutto nella delicata fase di avviamento compressore.