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UP1-M Pompa a girante in gomma 45 l/min 12 V. Elettropompe autoadescanti con girante in gomma. ISO 8849 e ISO 8846. UP1-M Pompa a girante in gomma 45 l/min 12 V. In questo settore non ci occupiamo solo della vendita di accessori nautici ma anche di vendita di barche e carrelli tra cui Romar, Mimì e per quanto riguarda i rimorchi Spoleto.
E' una pompa autoadescante con girante in gomma nitrilica (NBR) resistente agli idrocarburi.
Modello di punta di questo tipo di pompe nella produzione Marco S.p.A., ditta italiana che produce pompe e trombe (avvisatori acustici) per la nautica.
Il modello in questione, UP1-M, è il più prestante della sua serie, con oltre 200W di potenza elettrica, 4,1 kg di peso, 45 litri/minuto di portata e 1,5 bar di pressione.
L'ho montata come pompa di servizio per lo svuotamento di una vasca del pescato di capacità pari a quasi 200 litri e svolge egregiamente il suo compito.
La fattura è ottima, a cominciare dalla verniciatura del del motore, effettuata con vernice epossidica.
Il fondello e la carcassa della girante sono nichelati per proteggerli dalla corrosione, i cavi di collegamento da 4 mmq sono in rame stagnato e vengono forniti i 4 piedini in gomma che fungono da silent block, per un montaggio a prova di rumori e vibrazioni.
Non ha nulla da invidiare a pompe di marche blasonate come Jabsco e Johson Pumps, seppur venduta a prezzi molto più bassi.
La direzione del flusso in ingresso/uscita può essere invertita semplicemente invertendo la polarità dei collegamenti elettrici che consiglio di eseguire con cavi da 4 mmq, soprattutto se la lunghezza dovesse essere superiore ai 2 metri, in quanto il motore di questa pompa arriva ad assorbire quasi 20A sotto sforzo.
E' possibile collegarla a manichette da 25 mm di diametro interno senza bisogno di adattatori, i bocchettoni della testa sono comunque filettati internamente con passo 1/2 pollice BSP per poter montare portagomma per diametri inferiori.
Insomma un ottimo prodotto italiano, molto superiore alle solite "pompette" Osculati e Seaflo.
Metto una foto dell'interno della carcassa in cui si vede la girante in gommae l'o-ring di tenuta del coperchio.Leggi l'intera recensione
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