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Agli inizi degli anni 90 il DTM era in crisi. Le nuove normative FIA fanno fuggire Audi e BMW e rendono le auto molto costose. Il campionato Super Tourenwagen Cup (STW) è iniziato nel 1994 secondo il regolamento del SuperTurismo che aveva già molti seguaci in Francia e nel Regno Unito. Molti costruttori hanno partecipato alla STW in maniera più o meno ufficiale. Nel 1997 il DTM non esisteva più e in Germania si disputava ancora solo lo STW. Terzo nel 1996, un certo Laurent Aïello fece brillare la Peugeot 406 dall'altra parte del Reno. Nel 1997 il francese non riuscì a smettere di vincere e raggiunse il titolo di campione, precedendo il tedesco Joachim Winkelhock e la sua BMW. Sarà l'unico successo francese nella breve storia della Super Tourenwagen Cup (STW). Ciò finirebbe dopo la stagio.