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Roco 7110013

De Isenboner Wankendorf (12613)

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L'inizio del 20 Century era il momento in cui la ferrovia era cresciuta dalla sua infanzia e guidava il tempo come prima massa di massa. A quel tempo, le prime locomotive della serie 310 furono consegnate dalla Floridsdorf Locomotive Factory alle Ferrovie statali imperiali-Königliche (KKSTB). Con il suo enorme motore composito a quattro cilindri, le biciclette e le ruote a cupola più di 2,10 metri, incoronate da una potente caldaia, è considerata la più bella locomotiva a vapore in Austria in molti amici ferroviari. L'ing. Il Dr. HC Karl Gölsdorf si è sviluppato anche nelle vicinanze delle compagnie ferroviarie sviluppate e che si sta formando per la costruzione di locomotive a vapore austriaca. Sulla base della tradizione dei test di macchine di nuova concezione su ferrovie di campagna am.