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1986-1990 Jeep Comanche MJ gas tank 2.5L sending unit w/ F.I. w/ the fuel pump

T-Rex Auto Parts
(12685)
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US $156,95
CircaEUR 133,67
Condizione:
Nuovo
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Compatibilità:
Esaurito116 venduti
Spedizione:
Gratis USPS Ground Advantage®.
Oggetto che si trova a: Dubuque, Iowa, Stati Uniti
Consegna:
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Numero oggetto eBay:372766136008
Ultimo aggiornamento: 29 mag 2025 03:57:47 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 15 veicoli
YearMakeModelTrimEngineNotes
1990JeepComancheBase Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1990JeepComanchePioneer Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1989JeepComancheBase Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1989JeepComanchePioneer Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1988JeepComancheBase Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1988JeepComancheChief Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1988JeepComancheLaredo Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1988JeepComanchePioneer Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1987JeepComancheBase Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1987JeepComancheChief Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1987JeepComancheLaredo Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1987JeepComanchePioneer Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1986JeepComancheCustom Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1986JeepComancheXLS Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
1986JeepComancheX Standard Cab Pickup 2-Door2.5L 150Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFuel Injected engines only, will not work with the diesel or carbureted engines.
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Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo
Items Included
Mounting Hardware
Manufacturer Part Number
JPSU-6P2.5
Drive Type
Electrical
Vintage Part
No
Pressure
30-46 psi
Placement on Vehicle
Fuel Tank
Fuel Type
Gasoline
Brand
MTS Company
Flow Rate
40 gph
Type
Fuel Sending Unit
Manufacturer Warranty
1 Year
Voltage
12 V
Universal Fitment
No
Performance Part
No

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

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T-Rex Auto Parts

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Descrizione
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Spese spedizione
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Tempi di spedizione
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Comunicazione
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  • 5***5 (9)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Ultimi 6 mesi
    Acquisto verificato
    Just like described, works great
  • r***6 (3475)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Ultimi 6 mesi
    Acquisto verificato
    Thank you good seller prompt shipping item as described installed and working good *****
  • c***6 (47)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Più di un anno fa
    Acquisto verificato
    MTS Fuel pump assembly came today and I have to say, I'm somewhat disappointed. With the factory assembly, the fuel pump was mounted and secured on both ends with a nut. So it was very solid and was sure to stay in place. Not the case with the new one. It fits fine on the bottom end but there is no mount on the top! The fuel pump rotates a little bit and you can actually pull it out by hand if you remove the filter (easily pulled off by hand as well- but that's expexted). The last thing I notice
    Risposta di: trexautoparts111014- Feedback con risposta del venditore trexautoparts111014.- Feedback con risposta del venditore trexautoparts111014.
    We are disappointed to hear you are not satisfied with the Jeep Comanche sending unit and fuel pump. With the help of our manufacturer, an OEM unit was found back in late 2018 out of Ohio and was used to replicate a new unit. With that said and how you are describing your unit, at some point Jeep must have re-designed the unit and that is what you had in your truck. Thank you for your information and we will pass it along.
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