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NEW! 91-04 Jeep Wrangler-Cherokee, 4.0L, 62mm Throttle Body, YJ, TJ,XJ, WJ, ZJ - Foto 1 di 10
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onsal_44
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Numero oggetto eBay:353508027714
Ultimo aggiornamento: 20 mag 2025 04:14:10 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 156 veicoli
YearMakeModelTrimEngineNotes
2003JeepGrand CherokeeLaredo Sport Utility 4-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepGrand CherokeeLimited Sport Utility 4-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepTJRubicon Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepTJSahara Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepTJSport Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepWranglerRubicon Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepWranglerSahara Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepWranglerSport Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepWranglerX AT Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2003JeepWranglerX Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2002JeepGrand CherokeeLaredo Sport Utility 4-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2002JeepGrand CherokeeLimited Sport Utility 4-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2002JeepGrand CherokeeSport Sport Utility 4-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2002JeepTJSahara Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2002JeepTJSport Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2002JeepWranglerSahara Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2002JeepWranglerSport Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2002JeepWranglerX Sport Utility 2-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2001JeepCherokeeClassic Sport Utility 4-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
2001JeepCherokeeLimited Sport Utility 4-Door4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedCARB E.O. D-245-21
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Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo
Brand
zhaoguo14
Manufacturer Part Number
1724
Country/Region of Manufacture
United States
Material
Aluminum
Manufacturer Warranty
2 Year
Fitment Type
Direct Replacement
Core Charge
0.00
UPC
Does not apply

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

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onsal_44

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Valutazione dettagliata del venditore

Media degli ultimi 12 mesi
Descrizione
4.8
Spese spedizione
5.0
Tempi di spedizione
4.9
Comunicazione
4.9

Feedback sul venditore (995)

Tutti i punteggi
Positivo
Neutro
Negativo
  • r***e (557)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Mese scorso
    Acquisto verificato
    Worked great for my 4l jeep. It a bit bigger opening then my stock throttle body. Only is I have a vortex spacer and used the bolt and the 2 bolt side could be clean up to allow the socket to fit on better. As I couldn't use the bolts with the kit. It's a +6mm bigger throttle. But works well
  • s***e (165)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Più di un anno fa
    Acquisto verificato
    This Jeep XJ TB does work for earlier models than most of these listings say. Worked just fine on my 1992 Jeep XJ 4.0. Like others have said on other listings (on Amazon too), the tps sensor doesn't fit into the bore hole. You have to file/sand down the tps a bit to get it in. That's the only issue. They need to open up that hole a little bit during manufacturing. Good bang for buck.
  • p***r (1099)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Più di un anno fa
    Acquisto verificato
    Any time you go away from stock, slight mods to major are required. Very minor mod to the t/p sensor so it could be adjusted. Other than that , it seems to be fine. The rig is an 04 TJ 4.0l manual
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