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PEUGEOT 206 206 CC 2 REAR BRAKE DISC BRAKE PADS REAR MINTEX

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Numero oggetto eBay:334287178082
Ultimo aggiornamento: 12 set 2025 11:27:03 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 391 veicoli
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
CitroënSaxo2004Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 88KW 120HP NFX (TU5JP4)Engine Code: NFX (TU5JP4); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 120
CitroënSaxo2003Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 66KW 90HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo2003Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 88KW 120HP NFX (TU5JP4)Engine Code: NFX (TU5JP4); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 120
CitroënSaxo2003Petrol Hatch1.6 VTL, VTRFWD -- S0,S11587cc 65KW 88HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo2003Petrol Hatch1.6 VTSFWD -- S0,S11587cc 72KW 98HP NFT (TU5JP)Engine Code: NFT; Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 98
CitroënSaxo2002Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 66KW 90HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo2002Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 88KW 120HP NFX (TU5JP4)Engine Code: NFX (TU5JP4); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 120
CitroënSaxo2002Petrol Hatch1.6 VTL, VTRFWD -- S0,S11587cc 65KW 88HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo2002Petrol Hatch1.6 VTSFWD -- S0,S11587cc 72KW 98HP NFT (TU5JP)Engine Code: NFT; Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 98
CitroënSaxo2001Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 66KW 90HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo2001Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 88KW 120HP NFX (TU5JP4)Engine Code: NFX (TU5JP4); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 120
CitroënSaxo2001Petrol Hatch1.6 VTL, VTRFWD -- S0,S11587cc 65KW 88HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo2001Petrol Hatch1.6 VTSFWD -- S0,S11587cc 72KW 98HP NFT (TU5JP)Engine Code: NFT; Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 98
CitroënSaxo2000Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 66KW 90HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo2000Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 88KW 120HP NFX (TU5JP4)Engine Code: NFX (TU5JP4); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 120
CitroënSaxo2000Petrol Hatch1.6 VTL, VTRFWD -- S0,S11587cc 65KW 88HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo2000Petrol Hatch1.6 VTSFWD -- S0,S11587cc 72KW 98HP NFT (TU5JP)Engine Code: NFT; Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 98
CitroënSaxo1999Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 66KW 90HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
CitroënSaxo1999Petrol Hatch1.6FWD -- S0,S11587cc 88KW 120HP NFX (TU5JP4)Engine Code: NFX (TU5JP4); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 120
CitroënSaxo1999Petrol Hatch1.6 VTL, VTRFWD -- S0,S11587cc 65KW 88HP NFZ (TU5JP)Engine Code: NFZ (TU5JP); Type: Solid; Note 2: Bolt Hole Circle Diameter [mm]: 108, Surface: Coated, without wheel studs, without wheel hub; BHP: 90
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Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la ...
Type
Brake Disc Rotor
Categoria

Informazioni su questo prodotto

Product Identifiers

Brand
Mintex
Manufacturer Part Number
MDC794C
eBay Product ID (ePID)
250710502

Additional Product Features

Notes
Disc Dia Mm: 247, Sizes: Height [Mm]: 252, Brake Disc Thickness [Mm]: 8, Centering Diameter [Mm]: 711, No of Holes: Hole Arrangement / No:04/06
Part Type
Brake Disc

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    Acquisto verificato
    item as described , well packed , great comms .. only issue was poor courier service (DPD) giving 20 mins notice of delivery slot time and not following instructions left because of the short notice ... 100% feedback for seller but minus 100% for courier ...
  • *****- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Ultimi 6 mesi
    Acquisto verificato
    WOW!!! Unreal -- Box of the Brake Discs + Bearings + ABS Rings etc., was shipped out late yesterday afternoon [Fri 13 Jun 2025] and ARRIVED here just after 14:00 hrs TODAY!!! [Sat 14 Jun 2025] - Absolutely Excellent Service by the SELLER & HIS TEAM up there in Dewsbury. Very GOOD courier service also & WELL DONE to them. Delivery QUICK... Arrived WELL PACKAGED... All parts BRAND NEW CONDITION... Make of Parts are of QUALITY & VALUE HIGHLY RECOMMEND A TO Z MOTOR SPARES DEWSBURY LTD TO ALL
  • *****- Feedback lasciato dall'acquirente.
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    Acquisto verificato
    Having purchased said cv joint,( having previously bought another from them ), the wrong cv joint was sent took close to 2 weeks to resolve, mistakes do happen, other than that communication wasn’t the best, was without a car for said time, received new correct cv joint all good, would I buy from again most probably Yes
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