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3 Row RS Champion Radiator for 1949 - 1953 Ford Cars Flathead Configuration

Champion Radiators
(1475)
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US $255,70
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Numero oggetto eBay:332572208575
Ultimo aggiornamento: 14 apr 2025 04:29:30 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 14 veicoli
YearMakeModelTrimEngineNotes
1953FordConsulBase Convertible 2-Door1.5L 1508CC 92Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1953FordConsulBase Sedan 4-Door1.5L 1508CC 92Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1953FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1953FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.7L 225Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1953FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1953FordCountry SquireBase Wagon 4-Door4.2L 4186CC 255Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1952FordConsulBase Sedan 4-Door1.5L 1508CC 92Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1952FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.5L 3524CC 215Cu. In. l6 GAS OHV Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1952FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1951FordConsulBase Sedan 4-Door1.5L 1508CC 92Cu. In. l4 GAS OHV Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1951FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1951FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1950FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.7L 3704CC 226Cu. In. l6 GAS L-HEAD Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
1950FordCountry SquireBase Wagon 4-Door3.9L 3924CC 239Cu. In. V8 GAS L-HEAD Naturally AspiratedFor Engine Conversion - Flathead Configuration (Dual Inlets & Dual Outlets)
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Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo
Type
Radiator
Brand
Supply
Interchange Part Number
CC49FH
Other Part Number
CC49FH
Manufacturer Warranty
Lifetime
Bundle Listing
No
Fitment Type
Performance/Custom
Material
Aluminum
Row Count
3 Row
Color
Unpainted
Style
Down Flow
Item Length
20 1/2"
Item Height
19 3/8"
Inlet Diameter
1 1/4"
Outlet Diameter
1 3/4"
Surface Finish
Polished Aluminum
Overall Height
26 3/4"
Overall Width
24 3/4"
Internal Transmission Oil Cooler
No
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Manufacturer Part Number
RS-CC49FH
UPC
Does not apply

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

Informazioni su questo venditore

Champion Radiators

100% di Feedback positivi5,4 mila oggetti venduti

Su eBay da apr 2015
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Valutazione dettagliata del venditore

Media degli ultimi 12 mesi
Descrizione
4.9
Spese spedizione
5.0
Tempi di spedizione
5.0
Comunicazione
4.9

Feedback sul venditore (1.509)

Tutti i punteggi
Positivo
Neutro
Negativo
  • d***1 (126)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Ultimi 6 mesi
    Acquisto verificato
    Nice radiator, Champion sells good stuff
  • e***e (251)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Più di un anno fa
    Acquisto verificato
    Arrived 2 days earlier than expected! Product is excellent! Thank you!
  • -***n (185)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Più di un anno fa
    Acquisto verificato
    Excellent seller! My radiator arrived on time at a great price and looks to be very good quality! I'm excited to get it installed next weekend!
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