Torna alla homepage
|In vendita nella categoria:
Questo oggetto è esaurito.

Trova ricambi compatibili

Per verificare la compatibilità, sono necessarie altre informazioni sul tuo veicolo.

Foto 1 di 5

Clevite MS-540H Crankshaft Main Bearing Set - Foto 1 di 5
Clevite MS-540H Crankshaft Main Bearing Set - Foto 2 di 5
Clevite MS-540H Crankshaft Main Bearing Set - Foto 3 di 5
Clevite MS-540H Crankshaft Main Bearing Set - Foto 4 di 5
Clevite MS-540H Crankshaft Main Bearing Set - Foto 5 di 5
Ne hai uno da vendere?
Vendine uno simile

Clevite MS-540H Crankshaft Main Bearing Set

YES AUTO PARTS
(101835)
Registrato come venditore professionale
Altre inserzioni del venditore
Contatta il venditore
US $149,49
CircaEUR 127,92
o Proposta d'acquisto
Condizione:
Nuovo
Maggiori informazioni - sulle condizioni dell'oggetto
Compatibilità:
Esaurito2 venduti
Spedizione:
Gratis USPS First Class®.
Oggetto che si trova a: North Hollywood, California, Stati Uniti
Consegna:
Consegna prevista tra il gio 4 set e il mar 9 set a 94104
Le date di consegna stimate - viene aperta una nuova finestra o scheda includono tempi di imballaggio, CAP di origine, CAP di destinazione e periodo di accettazione e dipendono dal servizio di spedizione selezionato e dalla ricezione del pagamentoricezione del pagamento - si apre in una nuova finestra o scheda. I tempi di consegna possono variare, specialmente durante le festività.
Restituzioni:
Restituzioni entro 30 giorni. Le spese di spedizione del reso sono a carico del venditore.
Pagamenti:
    Diners Club

Fai shopping in tutta sicurezza

Garanzia cliente eBay
Se non ricevi l'oggetto che hai ordinato, riceverai il rimborso. Scopri di piùGaranzia cliente eBay - viene aperta una nuova finestra o scheda
Il venditore si assume la piena responsabilità della messa in vendita dell'oggetto.
Numero oggetto eBay:305525256080
Ultimo aggiornamento: 27 ago 2025 00:48:04 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 690 veicoli
YearMakeModelTrimEngineNotes
1973DodgeB100 VanBase5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB100 VanBase5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB100 VanBase Standard Cargo Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB100 VanBase Standard Cargo Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB100 VanSportsman5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB100 VanSportsman5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB100 VanSportsman Standard Passenger Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB100 VanSportsman Standard Passenger Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanBase5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanBase5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanBase Standard Cargo Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanBase Standard Cargo Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanMaxi5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanMaxi5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanMaxi Standard Cargo Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanMaxi Standard Cargo Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanMaxi Wagon5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanMaxi Wagon5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanMaxi Wagon Standard Passenger Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
1973DodgeB200 VanMaxi Wagon Standard Passenger Van 2-Door5.2L 5211CC 318Cu. In. V8 GAS OHV Naturally AspiratedEngine Bore Inch = 3.91 Engine Stroke Inch = 3.31 Addl Note = H Series (Tri-Metal)StandardPositon Number 5 with Full Grooved Main Bearings
Le informazioni contenute nella tabella sono state in parte fornite da yes_auto_parts

Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo
Brand
Clevite
Type
Engine Crankshaft Main Bearing Set
Manufacturer Part Number
MS-540H
Country/Region of Manufacture
United States
Interchange Part Number
P5249058, MB5385HP
Manufacturer Warranty
1 Year
UPC
00027067452481

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

Informazioni sul venditore professionale

Certifico che tutte le mie attività di vendita saranno conformi alle leggi e ai regolamenti dell'Unione europea.
Fornisco fatture in cui l'IVA è indicata separatamente.
Informazioni su questo venditore

YES AUTO PARTS

97,1% di Feedback positivi•401 mila oggetti venduti

Su eBay da ago 2012
Registrato come venditore professionale
YES AUTO PARTS is committed to creating and maintaining strong relationships with our customers, built on a foundation of excellence and trust. From the products we promote to our dedicated customer ...
Mostra altro
Visita il negozioContatta

Valutazione dettagliata del venditore

Media degli ultimi 12 mesi
Descrizione
4.8
Spese spedizione
5.0
Tempi di spedizione
4.9
Comunicazione
5.0

Categorie più popolari di questo Negozio

Vedi tuttecategorie
A/C Compressors & ClutchesA/C Receiver Dryers & AccumulaABS Control ModulesABS Speed SensorsAdditional ABS PartsAir & Fuel DeliveryAir Bypass ValvesAir Conditioning & HeatingAir Filter

Feedback sul venditore (107.302)

Tutti i punteggi
Positivo
Neutro
Negativo
    • 5***m (1584)- Feedback lasciato dall'acquirente.
      Ultimi 6 mesi
      Acquisto verificato
      Great seller!
    Vedi tutti i feedback

    Vedi altro: