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6 raccordi tubo freno imperiale 3/8"" UNF 24Tpi tubo 3/16"" completamente filettato"-
GBP 8,95
CircaEUR 10,36
Condizione:
Nuovo
Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la confezione sia prevista). La confezione deve essere la stessa che si può trovare in negozio, a meno che l'oggetto non sia stato confezionato dal produttore in una confezione anonima, come una busta di plastica o una scatola senza stampa. Per ulteriori dettagli vedi l'inserzione.
Compatibilità:
3 disponibili374 venduti
- Compralo Subito6 raccordi tubo freno imperiale 3/8"" UNF 24Tpi tubo 3/16"" completamente filettato"
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Numero oggetto eBay:282840366382
Compatibilità
Questo pezzo di ricambio è compatibile con 1700 veicoli
| Make | Model | Year | Variant | Type | Chassis | Engine | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Austin-Healey | 3000 | 1968 | Petrol Convertible | 3.0 Sport | RWD MK.III -- | 2912cc 110KW 150HP 29GT2 | |
| Austin-Healey | 3000 | 1967 | Petrol Convertible | 3.0 Sport | RWD MK.III -- | 2912cc 110KW 150HP 29GT2 | |
| Austin-Healey | 3000 | 1966 | Petrol Convertible | 3.0 Sport | RWD MK.III -- | 2912cc 110KW 150HP 29GT2 | |
| Austin-Healey | 3000 | 1965 | Petrol Convertible | 3.0 Sport | RWD MK.III -- | 2912cc 110KW 150HP 29GT2 | |
| Austin-Healey | 3000 | 1964 | Petrol Convertible | 3.0 Sport | RWD MK.III -- | 2912cc 110KW 150HP 29GT2 | |
| Austin-Healey | 3000 | 1963 | Petrol Convertible | 2.9 | RWD MK.II -- | 2912cc 98KW 133HP 29HS3 | |
| Austin-Healey | 3000 | 1962 | Petrol Convertible | 2.9 | RWD MK.II -- | 2912cc 98KW 133HP 29HS3 | |
| Austin-Healey | 3000 | 1961 | Petrol Convertible | 2.9 | RWD MK.I -- | 2912cc 92KW 125HP 29HS2 | |
| Austin-Healey | 3000 | 1960 | Petrol Convertible | 2.9 | RWD MK.I -- | 2912cc 92KW 125HP 29HS2 | |
| Austin-Healey | Sprite | 1971 | Petrol Convertible | 1.3 | RWD MK.IV -- | 1275cc 48KW 65HP 12CC | |
| Austin-Healey | Sprite | 1970 | Petrol Convertible | 1.3 | RWD MK.IV -- | 1275cc 48KW 65HP 12CC | |
| Austin-Healey | Sprite | 1969 | Petrol Convertible | 1.3 | RWD MK.IV -- | 1275cc 48KW 65HP 12CC | |
| Austin-Healey | Sprite | 1968 | Petrol Convertible | 1.3 | RWD MK.IV -- | 1275cc 48KW 65HP 12CC | |
| Austin-Healey | Sprite | 1967 | Petrol Convertible | 1.3 | RWD MK.IV -- | 1275cc 48KW 65HP 12CC | |
| Austin-Healey | Sprite | 1966 | Petrol Convertible | 1.3 | RWD MK.IV -- | 1275cc 48KW 65HP 12CC | |
| Austin-Healey | Sprite | 1964 | Petrol Convertible | 0.9 | RWD MK.II -- | 948cc 34KW 46HP 9CG | |
| Austin-Healey | Sprite | 1964 | Petrol Convertible | 1.1 | RWD MK.II -- | 1098cc 42KW 57HP 10CC | |
| Austin-Healey | Sprite | 1963 | Petrol Convertible | 0.9 | RWD MK.I -- | 948cc 34KW 46HP 9CG | |
| Austin-Healey | Sprite | 1963 | Petrol Convertible | 0.9 | RWD MK.II -- | 948cc 34KW 46HP 9CG | |
| Austin-Healey | Sprite | 1963 | Petrol Convertible | 1.1 | RWD MK.II -- | 1098cc 42KW 57HP 10CC |
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Specifiche dell'oggetto
- Condizione
- Manufacturer Part Number
- VW6538unfMALE
- Classic Part
- Yes
- Reference OE/OEM Number
- 3/8 BRAKE PIPE UNION MALE, 3/8" 24 TPI FULLY THREADED MALE UNION, CLASSIC CAR 3/8 BRAKE PIPE UNION FITTING
- Brand
- VW65 UK
- Type
- Fitting
- Items Included
- Male Pipe Brake Nut
- Material
- Steel
- Features
- Rust-Resistant
- Country/Region of Manufacture
- United Kingdom
- End Fitting Type
- Double/SAE 45 Degree Flare
- Finish
- Metallic, Matte, Zinc Plated, Rust Preventative
- Placement on Vehicle
- Engine Compartment, Front, Inner, Left, Lower, Outer, Rear, Right, Upper
- EAN
- Does not apply
Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore
Informazioni sul venditore professionale
Partita IVA: GB 138270710
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Vintage Warehouse 65
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- *****- Feedback lasciato dall'acquirente.Ultimi 6 mesiAcquisto verificatoGreat to find imperial fittings that are fully threaded.
- *****- Feedback lasciato dall'acquirente.Ultimi 6 mesiAcquisto verificatoGreat stuff thanks
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- *****- Feedback lasciato dall'acquirente.Ultimi 6 mesiAcquisto verificatoVery good. The seller Mark replied promptly to a couple of questions. Item arrived as described and on time, in fact a day ahead of the scheduled date.
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