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AccuSpark bobina di accensione zavorra sportiva blu + resistenza zavorra 1,5 ohm DLB110 -

Testo originale
AccuSpark Blue Sports Ballast Ignition coil + 1.5 ohm Ballast Resistor DLB110
AccuSpark®Ignition
(99473)
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Numero oggetto eBay:190795816300
Ultimo aggiornamento: 22 nov 2025 18:30:24 CETVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 650 veicoli
MakeModelYearVariantTypeChassisEngineNotes
FordCapri1977Petrol Coupe1.3RWD Mk II GECP1298cc 40KW 54HP J1E
FordCapri1977Petrol Coupe1.3RWD Mk II GECP1298cc 42KW 57HP J1E
FordCapri1977Petrol Coupe1.6RWD Mk II GECP1593cc 50KW 68HP LAC
FordCapri1977Petrol Coupe1.6RWD Mk II GECP1593cc 53KW 72HP LCE
FordCapri1977Petrol Coupe1.6RWD Mk II GECP1593cc 65KW 88HP LEC
FordCapri1977Petrol Coupe2.0RWD Mk II GECP1993cc 72KW 98HP OHC TL 20 H
FordCapri1977Petrol Coupe2.0RWD Mk II GECP1999cc 66KW 90HP NWN;NYL
FordCapri1977Petrol Coupe2.3RWD Mk II GECP2294cc 79KW 108HP YYE
FordCapri1977Petrol Coupe3.0RWD Mk II GECP2993cc 101KW 138HP HYF
FordCapri1977Petrol Coupe3.0RWD Mk II GECP2994cc 101KW 138HP HYF
FordCapri1976Petrol Coupe1.3RWD Mk II GECP1298cc 40KW 54HP J1E
FordCapri1976Petrol Coupe1.3RWD Mk II GECP1298cc 42KW 57HP J1E
FordCapri1976Petrol Coupe1.6RWD Mk II GECP1593cc 50KW 68HP LAC
FordCapri1976Petrol Coupe1.6RWD Mk II GECP1593cc 53KW 72HP LCE
FordCapri1976Petrol Coupe1.6RWD Mk II GECP1593cc 65KW 88HP LEC
FordCapri1976Petrol Coupe2.0RWD Mk II GECP1993cc 72KW 98HP OHC TL 20 H
FordCapri1976Petrol Coupe2.0RWD Mk II GECP1999cc 66KW 90HP NWN;NYL
FordCapri1976Petrol Coupe2.3RWD Mk II GECP2294cc 79KW 108HP YYE
FordCapri1976Petrol Coupe3.0RWD Mk II GECP2993cc 101KW 138HP HYF
FordCapri1976Petrol Coupe3.0RWD Mk II GECP2994cc 101KW 138HP HYF
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Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la ...
Manufacturer Part Number
Does Not Apply
Classic Part
Yes
Part Manufacturer
Accuspark
Interchange Part Number
DLB110
Categoria

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AccuSpark®Ignition

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    Acquisto verificato
    8 volt ignition coil with ballast resistor. Makes a huge difference to starting a historic vehicle easily when compared to a 12 volt coil. Problem is the battery voltage falls when cranking, so you may not get a spark with a 12 volt coil, but will with an 8 volt coil. Worth-while modification to any old vehicle.
  • _***_ (1342)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Ultimi 6 mesi
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    Super Quality, Great Value, Perfect Condition
  • e***- (319)- Feedback lasciato dall'acquirente.
    Ultimi 6 mesi
    Acquisto verificato
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