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Windshield To Hood Latch + Catch D Shaped Barrel For 4X4 Willys MB GPW

2Wheeler2012
(6990)
Registrato come venditore professionale
US $13,11
CircaEUR 11,17
o Proposta d'acquisto
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Numero oggetto eBay:156747755960
Ultimo aggiornamento: 24 set 2025 10:10:05 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

Compatibilità

Questo pezzo di ricambio è compatibile con 144 veicoli
YearMakeModelTrimEngineNotes
1958JeepWillysBase--
1958JeepWillysCJ-3--
1958JeepWillysCJ-32.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspirated
1958JeepWillysCJ-5--
1958JeepWillysCJ-52.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspirated
1958JeepWillysCJ-6--
1958JeepWillysCJ-62.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspirated
1958JeepWillysDJ-32.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS L-HEAD Naturally Aspirated
1958JeepWillysDJ-3 Sport Utility 2-Door2.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS L-HEAD Naturally Aspirated
1957JeepWillysBase--
1957JeepWillysCJ-3--
1957JeepWillysCJ-32.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspirated
1957JeepWillysCJ-5--
1957JeepWillysCJ-52.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspirated
1957JeepWillysCJ-6--
1957JeepWillysCJ-62.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspirated
1957JeepWillysDJ-32.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS L-HEAD Naturally Aspirated
1957JeepWillysDJ-3 Sport Utility 2-Door2.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS L-HEAD Naturally Aspirated
1957JeepWillysM38A12.2L 2197CC 134Cu. In. l4 GAS F-HEAD Naturally Aspirated
1956JeepWillysBase--
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Specifiche dell'oggetto

Condizione
Nuovo
Vintage Part
Yes
SUITABLE FOR
JEEP 4X4 WRANGLER WILLYS FORD MB 1970-90s
MATERIAL
STEEL ROUGH PAINT
Manufacturer Part Number
NA
Brand
AEspares
Type
Windshield
UPC
8903558107585
Categoria

Descrizione dell'oggetto fatta dal venditore

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2Wheeler2012

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Su eBay da set 2012
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Media degli ultimi 12 mesi
Descrizione
4.7
Spese spedizione
5.0
Tempi di spedizione
4.9
Comunicazione
4.8

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    Mese scorso
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    A+ eBay seller. Amazingly fast shipping and arrival. Very good value. Definitely lots of manual hand tool assembly. Should function ok on my old Jeep.
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