Pistoni e kit di pistoni per moto TM Racing

Pistone Vertex per TM RACING MX-EN 125 (92-08) Art. 22389C. Selezione pistone: SELEZIONE C. Misura pistone: 53,96. Cilindrata: 125 CC. Per motore: 2 Tempi.

Pistone Vertex per TM RACING MX-EN 125 (92-08) Art. 22389B. Selezione pistone: SELEZIONE B. Misura pistone: 53,95. Cilindrata: 125 CC. Per motore: 2 Tempi.

Pistone Vertex per TM RACING MX-EN 125 (92-08) Art. 22389E. Selezione pistone: SELEZIONE E. Misura pistone: 53,98. Cilindrata: 125 CC. Per motore: 2 Tempi.

Pistone Vertex per TM RACING MX-EN 125 (92-08) Art. 22389D. Selezione pistone: SELEZIONE D. Misura pistone: 53,97. Cilindrata: 125 CC. Per motore: 2 Tempi.

Pistone Vertex per TM RACING MX-EN 125 (10-14) Art. 23749B. Selezione pistone: SELEZIONE B. Misura pistone: 53,95. Cilindrata: 125 CC. Per motore: 2 Tempi.

Codice Prodotto : 23703C. Pistoni Vertex per motori a 2 tempi. I pistoni Vertex 2 tempi, sono realizzati per fusione a gravita' da una lega di alluminio con contenuto di silicio pari al 18%. SIGLA PISTONE .

Codice Prodotto : 23666D. Pistoni Vertex per motori a 2 tempi. I pistoni Vertex 2 tempi, sono realizzati per fusione a gravita' da una lega di alluminio con contenuto di silicio pari al 18%. SIGLA PISTONE .

Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.

Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.

Codice Prodotto : 23703B. Pistoni Vertex per motori a 2 tempi. I pistoni Vertex 2 tempi, sono realizzati per fusione a gravita' da una lega di alluminio con contenuto di silicio pari al 18%. SIGLA PISTONE .

Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.

I pistoni Vertex per motori 4 tempi vengono forgiati a caldo dalla lega per uso aeronautico 2618, un prodotto di altissima qualità che garantisce doti superiori di resistenza e durata. • I pistoni e i componenti standard sono intercambiabili con i rispettivi prodotti OEM.

Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.

Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.

Pistone Vertex per TM RACING MX-EN 450 (10-12) Art. 23752C. Selezione pistone: SELEZIONE C. Misura pistone: 94,96. Cilindrata: 450 CC. Per motore: 4 Tempi.

Codice Prodotto : 23750B. Pistoni Vertex per motori a 2 tempi. I pistoni Vertex 2 tempi, sono realizzati per fusione a gravita' da una lega di alluminio con contenuto di silicio pari al 18%. TM RACING MX EN 250 2010-2016.

Pistone Vertex per TM RACING EN 300 (08-14) Art. 23703A. Selezione pistone: SELEZIONE A. Misura pistone: 71,93. Cilindrata: 300 CC. Per motore: 2 Tempi.

Codice Prodotto : 23749C. Pistoni Vertex per motori a 2 tempi. I pistoni Vertex 2 tempi, sono realizzati per fusione a gravita' da una lega di alluminio con contenuto di silicio pari al 18%. TM RACING MX EN 125 2010-2016.

Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.

Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.

Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.

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Pistoni Vertex per motori a 2 tempi Poiché un pistone realizzato tramite fusione può avere un contenuto maggiore di silicio rispetto al forgiato, e poiché nei motori a 2 tempi le pressioni nei cilindri sono inferiori rispetto alle versioni a 4 tempi, i pistoni fusi sono la soluzione ideale per questa applicazione.