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1968-74 Honda CB250 350 Cappellini #58 cam support roller bearing conversion

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Note del venditore: “ALL SEALS ARE NOW INCLUDED, although not shown in photos, and replacements are available at low ... “ALL SEALS ARE NOW INCLUDED, although not shown in photos, and replacements are available at low prices. Keeping track of cores was a problem for us, so we have decided to buy all good cores for every model that Franco converts, for $20 each, delivered to us. It does not matter which part number that you bought, we will buy your good cores and send them in bulk to Italy, for future conversion. The stock cam rides on 22mm ID bushings, while Franco uses 20mm needle bearings, with the lateral width also requiring attention, according to the drawing. YOU MUST HAVE YOUR CAMSHAFT GROUND TO THE SPECIFICATIONS IN THE DRAWING. Franco says that a normal lathe is sufficient to reduce the diameter of the camshaft journals, because the material is not especially hard. A fancy cam grinder would be better, but is not required. He also says that good cores are difficult to find, so he is unable to offer an exchange service or outright sale of cams already modified for use.”

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