È una batteria davvero leggera, è molto potente (ha uno spunto di avviamento nettamente superiore a quelle della batteria originale della moto, nello specifico una YTZ10S) ed ha dimensioni identiche a quella di caratteristiche inferiori (cioè quella equivalente all’originale al piombo/acido) ed è quindi possibile montarla nello stesso alloggiamento previsto sulla moto. Richiede un caricabatterie specifico per batterie al litio LiFePo4, perché utilizzando quelli tradizionali si potrebbe facilmente danneggiare (specie se il caricabatterie ha la cosiddetta funzione di desolfatazione).
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Batteria super leggera con indicatore di carica, ottimo spunto, ricarica veloce, durata e cicli di ricarica più che raddoppiati.
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Perfetta strepitoso il peso. Consigliata
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L'ho presa per il mio scooter, fermo già da oltre sei mesi. Mi hanno incuriosito la storia del peso incredibilmente ridotto (quando l'ho ritirata dalle mani del corriere stentavo a crederci), della corrente di spunto e del check-ricarica. Insomma il mio scooter è ripartito dopo 3/4 tentativi e considerando il periodo di fermo da cui proviene mi pare già un ottimo risultato. Molto soddisfatto, forse un tantino meno riguardo al costo, ma va bene così. Ovviamente il tempo, quindi la durata, darà il test definitivo, ma questa è un'altra storia...
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Prodotto eccellente fa girare il motore che è una meraviglia con i suoi240 dispunto la consiglio a chi volesse acquistarla
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