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Grilletto acceleratore ricambio motosega 2T 25CC VIGORVMS-23/Herbamax HX25 - Foto 2 di 2

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Grilletto acceleratore ricambio motosega 2T 25CC VIGORVMS-23/Herbamax HX25

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Numero oggetto eBay:203178362586

Ultimo aggiornamento: 20 mag 2024 23:52:20 CESTVedi tutte le revisioniVedi tutte le revisioni

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Condizione: Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la ... Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la confezione sia prevista). La confezione deve essere la stessa che si può trovare in negozio, a meno che l'oggetto non sia stato confezionato dal produttore in una confezione anonima, come una busta di plastica o una scatola senza stampa. Per ulteriori dettagli vedi l'inserzione. Vedi tutte le definizioni delle condizioniviene aperta una nuova finestra o scheda

MPN: vms-23-throttle

Paese di origine: Cina

Lunghezza lama: 25

EAN: 8011779351660

Tipo: Motosega

Peso: 4999g

Cilindrata del motore: 25Cc

Modello: Vms-23

Lunghezza: 80cm

Marca: Vigor

Altezza: 50cm

Fonte di alimentazione: Benzina

Caratteristiche: Protezioni frontali, Sistema anti-vibrazione

Potenza: 800W

Larghezza: 40 cm

Informazioni su questo prodotto

Identificatori del prodotto

Marca

Vigor

Ean

8011779351660

Gtin

8011779351660

Modello

Vms-23

eBay Product ID (ePID)

18030719310

Caratteristiche principali del prodotto

Fonte di alimentazione

Benzina

Caratteristiche

Protezioni frontali, Sistema anti-vibrazione

Cilindrata del motore

25Cc

Potenza

800W

Tipo

Motosega

Dimensioni

Peso

4999g

Larghezza

40 cm

Lunghezza

80cm

Altezza

50cm

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di arny1960
13 apr 2017
Motosega Vigor VMS 23
Ho acquistato questa “motoseghina” perché mi sembrava carina da affiancare ad una sorella cinese da 50cm di cui sono veramente soddisfatto. Non sono professionista e le utilizzo per lavorare sulle piante del mio giardino. Arrivato il pacco, esaminato l’attrezzo, noto subito alcune imperfezioni che però non potevano mancare. Il made in China punta sul prezzo non sulla qualità, devo saperlo! Però facendo il parallelo con la sorella mod. 5200 anch’essa cinese con barra 50 e pagata ben 20 euro in meno, non mi ha proprio entusiasmato. Cosa non va: L’acceleratore si impunta con la levetta di blocco. Sono un tecnico e quindi cacciavite e cutter per rifilare il profilo di due particolari ed il problema è risolto. Monto quindi la barra ed installo la catena. Posiziono il carter di protezione tendo ... Ho acquistato questa “motoseghina” perché mi sembrava carina da affiancare ad una sorella cinese da 50cm di cui sono veramente soddisfatto. Non sono professionista e le utilizzo per lavorare sulle piante del mio giardino. Arrivato il pacco, esaminato l’attrezzo, noto subito alcune imperfezioni che però non potevano mancare. Il made in China punta sul prezzo non sulla qualità, devo saperlo! Però facendo il parallelo con la sorella mod. 5200 anch’essa cinese con barra 50 e pagata ben 20 euro in meno, non mi ha proprio entusiasmato. Cosa non va: L’acceleratore si impunta con la levetta di blocco. Sono un tecnico e quindi cacciavite e cutter per rifilare il profilo di due particolari ed il problema è risolto. Monto quindi la barra ed installo la catena. Posiziono il carter di protezione tendo la catena e chiudo. La chiave mi scappa e mi spello un dito m…a! la chiave multifunzione è eccessivamente lasca (è da 13 mentre il dado è da 12) e tende a scivolare sul dado. Controllo il carter: non si accoppia perfettamente con il corpo motore. Qui purtroppo non si può fare nulla :-( pazienza. Lubrifico barra, catena, rocchetto, faccio i rifornimenti, posiziono l’interruttore su I. L’interruttore non è ben inserito nella sua sede; anzi interruttore e sede non sono fatti l’uno per l’altra :-( un po’ di adattamento ed almeno l’interruttore è in piano e non sollevato da un lato. Passiamo alla messa in moto. Chiusa l’aria, dato qualche strappo: zero. Motore ingolfato! Tolgo la candela, l’asciugo, do qualche strappo e quindi la rimonto. Ripeto la procedura e parte. Tolgo il freno catena ed accelero leggermente ed ecco un suono di campanella. Rimetto il freno, riprovo nulla. Bè, almeno non è la biella è solo il blocco frizione che scampanella ai regimi appena sopra il minimo. La lascio scaldare, qualche accelerata, sembra tutto ok. Spengo, accendo, metto freno, tolgo freno, controllo la lubrificazione della barra: si è ok, è tutto ok. Lascio raffreddare, riaccendo ok. Bene tutto sommato non è così male. Certo che la sorella maggiore, sebbene molto più economica, certi difetti non li ha. Anche l’avviamento sulla 5200 è molto più pastoso e fluido rispetto alla VMS-23. La VMS-23 allo strappo di avviamento è molto ruvida e richiede un minimo di forza in più, nonostante il motore piccino. Complessivamente comunque il rapporto prezzo/prestazioni è più che favorevole. Sul campo (emm, sull'albero) invece si è comportata molto bene: pratica, leggera e, per la potatura, discretamente potente anche su rami abbastanza consistenti. Tutto sommato posso considerarmi abbastanza soddisfatto.
Acquisto verificato: SìCondizione: NuovoVenduto da: f.r.distribuzioni
di simonardes-0
05 feb 2021
Ottima
Ottimo prodotto funziona bene ,taglia molto bene ha una buona velocità di giri comoda e leggera
Acquisto verificato: SìCondizione: Nuovo
di i3ZNtChlSdS@Deleted
09 ott 2021
Grilletto acceleratore motosega
Il prodotto lo montato è perfetto
Acquisto verificato: SìCondizione: NuovoVenduto da: ferramenta-lavagnese
di martino61raffaele
04 dic 2021
Positiva
Ottobre
Acquisto verificato: SìCondizione: NuovoVenduto da: ferramenta-lavagnese
di ealdalm_0
02 gen 2023
Sono soddisfatto
Ha un motore potente, nonostante sia di piccole dimensioni, ottimo oggetto.
Acquisto verificato: SìCondizione: NuovoVenduto da: elettroaffare_it

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