Gruppi completi per biciclette

Gruppo completo: che cos’è

Il gruppo completo di una bicicletta è composto dall’insieme dei componenti dell’impianto frenante, unito alle parti che compongono la trasmissione: per tutti i meno esperti di ciclismo, un gruppo fa quindi riferimento alle leve del cambio, al deragliatore (anteriore e posteriore), alle leve dei freni e ai freni stessi, al pacco pignoni, alla guarnitura, alla catena e al movimento centrale.

I tre marchi più noti nel settore, che coprono praticamente l'intera offerta di mercato, sono Shimano, Campagnoloe SRAM. I tre marchi possono essere considerati equiparabili tra di loro per prezzo e qualità offerta; a fare la differenza, sia in fatto di prestazioni che di prezzo, è invece la gamma a cui si fa riferimento: i gruppi si dividono infatti in top di gamma, gamma media e gamma base.

Troppo spesso chi vuole fare un upgrade alla propria bici si mette immediatamente alla ricerca del gruppo di trasmissione più costoso a disposizione, basando la scelta semplicemente sul prezzo, e dando per scontato che un oggetto che costa di più debba necessariamente avere tutte le caratteristiche di cui si ha bisogno. In realtà è molto importante tenere in considerazione i fattori di proprio interesse: a seconda che si sia più interessati alla leggerezza o all’efficienza meccanica, o si voglia un modello che richieda la minima manutenzione possibile, sarà più opportuno orientarsi su alcuni modelli piuttosto che su altri. Se l'obiettivo che ci si prefigge è quello di competere in gare semi-professionistiche, ad esempio, la scelta giusta sarà indubbiamente un top di gamma, da montare su una bici adatta e di pari livello.

Se invece quello che si desidera è affrontare anche i percorsi più difficili, ma facendolo sempre con i propri tempi, allora vale davvero la pena di valutare anche gruppi di gamma media o base.

Dal punto di vista economico, è molto conveniente fare un confronto tra i vari modelli a disposizione, chiedendosi per ogni modello se le funzioni a disposizione sono effettivamente quello di cui si ha bisogno e andando poi a confrontare il rapporto qualità/prezzo. Una delle marche che offre il più ampio catalogo di ricambi per biciclette, con soluzioni riconducibili sia alla fascia alta che alla fascia media che alla fascia base è la Shimano: un gruppo Shimano nuovo per city bike può costare circa 250-300 €, mentre un gruppo shimano ultegra può costare anche più di 700 €.