Carter frizione per moto

Consigli per salvaguardare la frizione della propria moto

La maggior parte delle moto di ultima generazione possiede una frizione a bagno d’olio, lo stesso fluido che lubrifica motore e cambio. A differenza delle automobili questa tipologia di frizione non slitta, e per questo motivo i dischi hanno una durata maggiore. Nonostante ciò, utilizzare la frizione in maniera errata può ridurre drasticamente il funzionamento della stessa.

Per fare in modo di salvaguardare le sue funzionalità più a lungo possibile è necessario seguire dei piccoli consigli. In primo luogo, può essere utile mettere in folle la macchina e lasciare la frizione mentre ci si trova in sosta. Inoltre, è preferibile evitare di cambiare marcia a regimi troppo elevati, per non sforzare troppo i dischi e le altre parti della frizione per moto che la compongono. Ancora, bisognerebbe cambiare marcia con rapidità e in maniera fluida, scalando marcia nel caso di frenata in maniera altrettanto pulita. Bisognerebbe inoltre evitare di sgasare bruscamente con l’accelleratore e utilizzare sempre dell’olio motore di qualità, preferibilmente quello consigliato dalla casa produttrice della moto stessa.

Il carter frizione non è altro che l’involucro, generalmente metallico, che racchiude tutte le parti che compongono la frizione, sia che si tratti di un modello a secco che di uno a olio. Il carter ha una specifica funzione di protezione e lubrificazione, e consente inoltre di ridurre l’inquinamento rumoroso generato dalla moto stessa. In particolare, sul mercato sono presenti diversi modelli di carter completamente chiusi o semichiusi a seconda dei brand, tra cui Ducati, Kawasaki e KTM. Ogni casa produttrice, inoltre, presenta dei carter che si adattano meglio agli ingranaggi della frizione delle loro moto, oltre che dei modelli con delle funzioni estetiche e decorative differenti. Nonostante ciò, spesso è possibile trovare dei ricambi carter versatili, che possono essere montati su più modelli, anche di marchi diversi.

In commercio sono presenti diverse aziende che mettono a disposizione carter e tanti altri articoli per trasmissione e frizione per moto all’interno del loro catalogo. Inoltre, spesso le case di produzione sono le stesse che forniscono i ricambi originali. Ad esempio, il brand Honda produce dei carter per frizione originali a dei prezzi di circa 350 €.

Anche il marchio Harley-Davidson include dei carter frizione a dei prezzi che partono da 150 € e che vanno oltre 1.000 €.

Infine, è importante sottolineare che un’ottimo metodo per risparmiare è quello di acquistare carter frizione usati e ricondizionati, che hanno dei prezzi inferiori rispetto ai prodotti nuovi.