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Dettagli su  CANDELA BOSCH 0242236577 GPL FR7NI332S PLATINO IRIDIO NISSAN TEANA I (J31)

CANDELA BOSCH 0242236577 GPL FR7NI332S PLATINO IRIDIO NISSAN TEANA I (J31)

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Numero oggetto eBay:
350606143316
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Ultimo aggiornamento il  02 ott 2012 16:08:06 CEST  Vedi tutte le revisioni

Specifiche dell'oggetto

Condizione:
Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la confezione ... Maggiori informazionisulla condizione
Marca Auto: Tutte le Marche
Scopo utilizzo: Manutenzione ordinaria Modello/Serie: Tutti i modelli
Condizioni: Nuovo

Rollgarage srl divisione ricambi

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From collectibles to electronics, buy and sell all kinds of items on eBay Stores CANDELA ORIGINALE BOSCH

 

 

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PER INFORMAZIONI 065746839 065741538 3470300598 negozio@rollgarage.it

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PaeseItalia
SettoreSelezione veicolo
Veicolo
NISSA
TEANA I (J31)
2.0
Codici motoreQR20DE




PaeseItalia
SettoreSelezione veicolo
Veicolo
NISSA
TEANA I (J31)
2.3
Codici motoreVQ23DE




PaeseItalia
SettoreSelezione veicolo
Veicolo
NISSA
TEANA I (J31)
3.5
Codici motoreVQ35DE





APPLICABILITA'

http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/products?lgRedirect=true&country=IT&lg=it



Prodotto attuale
Confronta prodotto
DescrizioneCandela di accensione, doppio platino-
Esecuzione commerciale (IAM) 0 242 236 577-
DenominazioneCandela di accensione, doppio platino-
Cessazione della produzione--
Formula tipoFR 7 NI 332 S-
Distanza tra gli elettrodi0,70 mm-
Tipo di collegamentoDIN/SAE-Kopf unlösbar-
Diametro filettatura M14 mm-
Diametro_elettrodo centrale0,8 mm-
Posizione scintilla4 mm-
Lunghezza filettatura26,5 mm-
Coppia di serraggio28 N/m-
Angolo di serraggio90 °-
Passo filettatura1,25 mm-
Apertura chiave16,0 mm-
Resist. antidisturbo/consumo6 kOhm-
Numero_elettrodi di massa1



Accendere bene il gas

Nelle preferenze degli italiani tra diesel e benzina si è inserita con decisione, nell’ultimo anno, la motorizzazione bifuel. L’alimentazione a benzina-GPL, o benzinametano, non è certo una novità per il nostro paese; soprattutto in alcune regioni è, infatti, una realtà ben presente, ma è pur vero che la rilevante quota del 25% sull’immatricolato (dato riferito agli ultimi mesi del 2009), i bifuel non l’avevano mai raggiunta. In officina, in fase di manutenzione di queste vetture, è importante ricordare due aspetti. Il primo: i motori a gas richiedono una maggiore tensione d’accensione alle candele. Se, ad esempio, un benzina necessita di 14kV, lo stesso motore passa ad un fabbisogno di circa 16kV nel funzionamento a GPL o metano. Ne consegue che una particolare attenzione va riservata a cavi, attacchi e candele d’accensione. Anche il secondo aspetto riguarda le candele: con l’alimentazione a gas viene meno quell’effetto di raffreddamento in camera di scoppio che si verifica, per evaporazione, al momento dell’iniezione della benzina. Di conseguenza, le temperature che si generano sono più elevate e l’usura delle candele maggiore, con necessità di intervalli di sostituzione più frequenti.

Quali candele utilizzare?

In mancanza di indicazioni della casa auto o del fabbricante del kit di trasformazione a gas, un valido aiuto all’autoriparatore lo fornisce il catalogo candele Bosch - o il software ESI[tronic] - che riporta, contrassegnata con la sigla BGB, la giusta applicazione di candele per i motori bifuel. Ma anche Formula ha pubblicato utili indicazioni. Sul precedente numero (03-04/2009), alle pagine 12 e 13, una tabella indica chiaramente quale candela montare su una vettura trasformata a GPL o metano, conoscendo l’applicazione della candela Bosch per la sola alimentazione a benzina. Per semplificare, un esempio: per una data vettura, con motore benzina, è prescritta la candela Bosch FR 7 DC+. Dalla tabella pubblicata in Formula, si rileva che la stessa vettura, se trasformata a GPL o metano, necessita della candela FR 6 KI 332 S. Semplice e pratico… Se non avete più a portata di mano lo scorso numero di Formula, per consultare la tabella basta collegarsi al sito Internet www.formulabosch.it cliccando (nella banda blu di sinistra) prima la voce Ricambi e poi Quale candela per il gas?

 

Metallo prezioso

Si chiamano Platino, le nuove candele sviluppate specificatamente da Bosch per i motori alimentati a GPL o metano. Dotate di elettrodo centrale del diametro di soli 0,6 mm realizzato in lega platino-iridio, vantano grande efficienza, resistenza all’usura e ridotta sensibilità agli effetti chimici della combustione. Il ciclo di vita delle Bosch Platino è notevolmente più lungo rispetto a candele tradizionali e, per questo, risultano ideali per i motori a gas. Il loro intervallo di sostituzione consigliato si attesta, infatti, ad almeno 30 mila chilometri: il doppio rispetto alle percorrenze offerte da candele normali.


Trasformazioni a gas: quale candela?

I motori trasformati bifuel (benzina e gas, metano o GPL che sia) richiedono, in tema di candele, attenzioni particolari: oltre a sostituzioni generalmente più frequenti, esigono anche gradi termici più freddi rispetto alle candele impiegate dal motore originario. Questo aspetto, in particolare, può rappresentare un problema per l’officina. Infatti, mentre per le auto equipaggiate all’origine con alimentazione a metano valgono le indicazioni della casa auto, per quelle che sono state trasformate successivamente non esistono specifiche prescrizioni da parte dei costruttori dei kit di alimentazione a gas circa le candele da impiegare. Da Bosch, oltre ad una gamma specifica di candele per motore bifuel, ecco chiare indicazioni circa la corrispondenza tra le candele impiegate sui motori alimentati a sola benzina e le candele da impiegare sugli stessi motori nel caso di loro trasformazione a gas.

Bosch Platino, specifiche per bifuel

Per le vetture alimentate a metano o GPL, Bosch propone anche candele appositamente sviluppate. Si chiamano Platino ed utilizzano, in lega con l’iridio, questo raro metallo estremamente resistente all’usura e alla corrosione. Con 28 codici, le candele Bosch Platino sono in grado di assicurare ai motori alimentati a gas intervalli di sostituzione di 30 mila chilometri; un valore che può arrivare ad essere doppio rispetto alle prestazioni delle candele tradizionali. 




Approfondimenti


Vetture trasformate a metano o GPL: corrispondenza tra candele per sola alimentazione a benzina e candele da impiegare per motore bifuel





Informazioni sul venditore professionale

ROLLGARAGE SRL
PAOLO ROLLINO
VIALE AVENTINO 22 ROMA
00153 ROMA, RM
Italia

Telefono:0039065746839
Fax:+390645433489
Email:annunci@fastwebnet.it
TUTTI I PRODOTTI SONO ACCOMPAGNATI DA FATTURA O SCONTRINO FISCALE-I CLIENTI CHE NECESSITANO DI FATTURA DEVONO INDICARE ALL'ATTO DELL'ACQUISTO:RAGIONE SOCIALE,CODICE FISCALE,PARTITA IVA,INDIRIZZO
Numero Partita IVA: IT 09139751003
Fornisco fatture con indicazione IVA separata.
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