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3112099TO GRUPPO TERMICO MALOSSI QUARTZ ZIP SP 2T LC

Condizioni dell'oggetto:Nuovo
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Il venditore si assume la piena responsabilità della messa in vendita dell'oggetto.Numero oggetto: 330495700049
Ultimo aggiornamento il 31 gen 2013 15:21:38 CET Vedi tutte le revisioni

Specifiche dell'oggetto

Condizione:
Nuovo: Oggetto nuovo, non usato, non aperto, non danneggiato, nella confezione originale (ove la confezione ... Maggiori informazionisulla condizione
  

Ricambi Moto sas Lo Piccolo Pietro

Visita il mio Negozio eBayRicambi Moto sas Lo Piccolo Pietro
GR.TERM.Ø47,6 all.H2O 7T MHR TEAM tes.scomp. - LAVORATO

codice 3112099.T0

APRILIA APRILIA SR 2004 50 2T LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
DERBI DERBI GP1 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
GILERA GILERA DNA 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
GILERA GILERA RUNNER SP carb 50 2T LC 2006->
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
GILERA GILERA RUNNER 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998->
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2t LC
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001->
SOLO per albero motore 53 9703 - INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA
PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000

GRUPPI TERMICI MHR testa scomponibile
I nuovi gruppi termici MHR TESTA SCOMPONIBILE sono la naturale evoluzione della linea MHR MALOSSI. Frutto della ricerca dei suoi tecnici, hanno determinato le vittorie delle squadre ufficiali nazionali ed europee nei trofei cross e velocità. La Malossi é lieta di poter garantire a tutti i piloti che vorranno partecipare ai Trofei Nazionali ed Europei un prodotto ad altissimo livello prestazionale e qualitativo.
CILINDRO
- Materiale: lega speciale di alluminio ad alta percentuale di silicio e titanio che garantisce un elevata indeformabilità alle alte temperature.
- Trattamento termico: speciale di tempra e stabilizzazione che conferisce al materiale un elevata tenacità e rigidità, garantendo la costanza delle caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250° C.
- Lavorazioni per asportazione di truciolo: realizzate su centri di lavoro a controllo numerico con tolleranze dimensionali e di forma, (cilindricità, rotondità, perpendicolarità) strettissime.
- Riporto sulla superficie interna: eseguito con riporto di carburi di silicio su matrice di nichel, trattato termicamente che garantisce una durezza elevatissima circa 600 HV0,1/5 con una elevatissima resistenza all usura.
- Lavorazione interna cilindro: con macchine speciali che permettono di ottenere un grado di finitura elevatissima sulle pareti di scorrimento con incrocio della rugosità secondo gli angoli imposti in fase di progetto (ollatura).
- Diagrammi di scarico e travasi: studiati e realizzati espressamente per la competizione. La definizione dei diagrammi scarico e travasi ha richiesto un impegno notevole da parte di nostri tecnici su banchi prova motori statici e sui campi di gara su cui si svolge il trofeo.
PISTONE
- Materiale: lega speciale ad altissima percentuale di silicio al fine di garantire elevatissima resistenza a caldo ed indeformabilità al variare delle temperature.
- Rivestimento esterno: riporto di stagno che garantisce un bassissimo coefficiente d attrito.
- Struttura: rinforzata per resistere alla sollecitazioni imposte ad un gruppo termico per competizione al massimo livello, ma nello stesso tempo conserva una notevole leggerezza al fine di ridurre le forze di inerzia.
SEGMENTO
Segmento in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato.
TESTA
La nuovissima testa Malossi scomponibile è nata espressamente per garantire lo smaltimento delle notevoli quantità di calore che si sviluppano in un motore ad elevatissima potenza specifica destinato alla competizione.
Essa si compone di una testa in lega di alluminio speciale bonificato ad alto tenore di silicio fissata direttamente alla canna del cilindro, che viene lambita su tutta la sua superficie esterna dal liquido di raffreddamento, garantendo una elevatissima superficie di scambio. Inoltre essendo svincolato dalle pareti esterne essa risulta libera di seguire le dilatazioni del cilindro.
La camera di combustione viene realizzata interamente con macchine a controllo numerico al fine di garantire tolleranze dimensionali e di forma al centesimo di millimetro.
Il sistema testa scomponibile si completa con un coperchio che chiude la parte superiore del cilindro garantendo la tenuta del liquido di raffreddamento.
La camera di combustione per questo gruppo termico è stata studiata come geometria e come squish appositamente per l uso nel Trofeo Scooter Velocità e Trofeo Scooter Cross.



Il 31-ott-11 alle 14:00:49 CET, il venditore ha aggiunto le seguenti informazioni sull'oggetto:

TUTTI I PRODOTTI SONO GIA' DISPONIBILI, QUALORA IL PRODOTTO NON FOSSE IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE, PERCHE' ESAURITO, PROVVEDEREMO ALL'INVIO DELLO STESSO, ENTRO 5 GIORNI LAVORATIVI, E SARETE AVVISATI IL GIORNO STESSO MEDIATE E-MAIL.

 

PER QUALSIASI CHIARIMENTO:

RICAMBISASLOPICCOLO@VIRGILIO.IT

Info sul venditore professionale

RICAMBI MOTO SAS LO PICCOLO PIETRO
Pietro Lo Piccolo
Via F.sco Paolo Perez
171
90124 Palermo, PA
Italia

Email: info@ricambimotolopiccolo.it

Numero registro delle imprese: REA 275545
Numero Partita IVA: IT 05773150825
Fornisco fatture con indicazione IVA separata.

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